Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Гудок, 22 февраля 2012 г.

Водителям предстоит «разруливать» аварии

Страховую выплату при оформлении ДТП без участия сотрудников ДПС могут увеличить в несколько раз

877 просмотров

Глава российского правительства Владимир Путин одобрил идею увеличения максимальной суммы страховой выплаты при самостоятельном оформлении дорожно-транспортного происшествия.

«На первую вскидку, мне нравится, но нужно, конечно, будет проанализировать эти предложения, переговорить со страховым сообществом. Нужно переговорить с объединениями автолюбителей, с профсоюзами транспортными», - заявил премьер-министр на встрече с сотрудниками органов внутренних дел в Барнауле.

В частности, один из участников встречи, дежурный дежурной части отдельного батальона дорожно-патрульной службы ГИБДД Дмитрий Зацепин предложил увеличить эту сумму втрое - до 75 тысяч рублей. Кроме того, по мнению сотрудника ДПС, необходимо ввести специальный обучающий курс для водителей по оформлению бумаг в случае дорожно-транспортного происшествия. «Надо продумать, но в целом мне нравится. Проработаем обязательно», - заявил премьер-министр.

Стоит отметить, что ранее схожие предложения по увеличению выплат уже поступали. В частности, начальник управления ГИБДД по Московской области Сергей Сергеев предлагал увеличить лимит до 50-100 тысяч рублей. За одну смену на каждого автоинспектора приходится в среднем 5-7 оформленных ДТП. По словам Сергеева, на это тратится 60-70% рабочего времени инспектора. Оформление одного протокола занимает 40-60 минут. По мнению представителя Госавтоинспекции, за счет повышения лимита можно было бы повысить популярность упрощенного оформления ДТП среди автомобилистов. Эксперты признают, что в настоящее время эта норма практически не работает.

В середине февраля первый заместитель председателя думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству, лидер всероссийского движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков заявил о намерении в ближайшее время внести в Госдуму законопроект об исключении ГИБДД из процедуры оформления дорожно-транспортных происшествий.

«Я предложил кардинально устранить из цепочки оформления ДТП органы ГИБДД как государства, потому что вопрос касается гражданско-правовых отношений участников дорожного движения. ДТП - проблема попавших в него автомобилистов и их страховых компаний, и она не должна быть проблемой остальных участников дорожного движения», – заявил автор законопроекта.

По его словам, сегодня из-за мелких ДТП на дорогах возникают гигантские пробки, в результате чего страдают тысячи водителей. «Если мелкое ДТП совершено, нет жертв, не надо думать о том, на какую сумму повреждение, надо сфотографировать автомобиль, можно на телефон, отогнать его в сторону и позвонить в страховую. Это должно быть проблемой страховой компании. Пусть она оформляет, проводит расследование», – объяснил Лысаков. Для фиксации дорожно-транспортных происшествий он также предложил использовать видеорегистраторы, которые в наши дни есть у многих водителей.

Между тем президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что пускай речь идет и о разумной идее, но она, увы, не будет работать в российских условиях. «Хорошо известно, что во всем цивилизованном мире действует практика, когда водители после небольшого ДТП обмениваются страховыми полисами и разъезжаются. В принципе, и у нас на сегодняшний день существуют нормы, позволяющие оформлять ДТП без вызова на место автоинспектора. Однако надо признать, что эти нормы не действуют – автомобилисты попросту боятся покидать место аварии и заполнять документы самостоятельно. Ведь если дело будет оформлено криво и косо, есть вероятность, что страховые компании в дальнейшем могут отказать в выплатах», - пояснил Травин. По его словам, дорожно-транспортные происшествия по упрощенной схеме без вызова сотрудников ДТП обычно оформляют не более 1,5% водителей.

«Для того, чтобы предлагаемая инициатива оказалась жизнеспособной, необходимо провести гигантскую работу. Проще говоря, все водители должны стать образованными, хорошо юридически подкованными, а страховщики – честными. Только в такой ситуации обсуждаемая идея окажется успешной», - добавил Травин Gudok.ru. Пока же, считает эксперт, водителям не остается ничего другого, как «часами ждать инспекторов ДПС».

Михаил ПРИБЫЛОВСКИЙ

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15013

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »